Для писем и газет
Link-Liste: Более полная фотолента (flickr) | Только основные записи (подходит для ознакомления) | Только тексты | Система Глобального Мониторинга и Управления Интернетом | Дайджест про путешествия (обновляется редко) | чужая френдлента | избыточная | странная | если нечего читать | rooftoppers März 2012
 
 
 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Montag, 5. März 2012 14:59

Собиратељный образ черногорца сводится к тому, что он (черногорец) прежде всего, крайне ленив. Местное население одобритељно относится к этому стереотипу и всячески старается его поддержать и словом, и делом. Но речь не совсем об этом.

По моим наблюдениям, Черногория сейчас живет одновременно в двух параллељных реаљностях: на побережье вот уже давно пришла весна, все цветет и зеленеет, а между тем, стóит лишь проехать через любой перевал вглубь материка, сразу попадаешь в дубак и снежное царство (картинка кликабељна).


Lovćen Winter Panorama
Lovćen Winter Panorama

Городок Беране, находящийся довољно далеко в горах, еще в середине февраля занесло двухметровым слоем снега, и некоторое время назад, оценив масштабы снегопада, правитељство обратилось к НАТО за помощью. Североатлантический альянс прореагировал немедленно и направил в бедствующий регион нескољко вертолетов с грузом специнвентаря.

Через неделю в обеих национаљных газетах появилась статья: «Жители Беране самолично очистили город от снега». А еще через дењ в прессе появилась роскошная карикатура: НАТОвский вертолет сбрасывает в бољшой сугроб лопаты, а из сугроба доносится сакраментаљная реплика: «Когда они нас бомбили, нам жилось значитељно легче!»


Tags: , ,
Current Location: Lovćen, Montenegro

CommentReplyAdd to MemoriesShare

Mittwoch, 11. Januar 2012 20:28

На днях пошел девятый месяц, как я живу в городе Петровац, Черногория. Казалось бы, меня уже не пронять какими-нибудь проявлениями черногорского быта. Тем не менее, просматривая сегодня за обедом одну (из двух) национальных ежедневных газет, я обратил внимание на эту статью. Статья занимает ⅛ полосы, и напечатана не где-нибудь, а на развороте по соседству с какой-то вполне серьезной экономической аналитикой и светской хроникой. Заголовок: «Кошки наслаждаются солнцем». Приблизительный перевод: «На променаде города Петровац местные жители и редкие туристы кутаются в шарфы и носят шапки, а кошки, которым нечего надеть кроме своей шкуры, просто греются на солнце». Собственно, dixi.

P.S. Ну или как вариант, это стеганограмма от местного Штирлица.

Газета «Дан» («День»), 11 января 2012 г., Черногория


Tags: , , , , ,
Current Location: Petrovac, Crna Gora

5CommentReplyAdd to MemoriesShare

Sonntag, 9. Oktober 2011 00:16

Прогуливаясь вдоль моря, я встретил прибитого штормом морского ската. Он был одновременно похож на летящего голубя и на улитку, на летучую мышь и на вырезанную печень врага. Словно в замедленной съемке пятьдесят или сто пятьдесят кадров в секунду, он патрулировал ночной пляж. Его «крылья» под водой были похожи на большие ноздри коня. Остановлюсь на этом: человеческий язык совершенно не подходит для точного описания сущности морского ската.

Tags: , ,
Current Location: Petrovac, Crna Gora

CommentReplyAdd to MemoriesShare

Donnerstag, 18. August 2011 18:06

17:15 18.08.2011
@darii: *travel *railway *serbia *Beograd-Bar


Если для кого-то железная дорога Белград-Бар — туристический аттракцион, для меня поездки в этом направлении вот уже около месяца являются будничной и фоновой деятельностью, случающейся чуть реже, чем раз в неделю. Базовая стоимость этого аттракциона составляет 21 евро, что на 5 евро ниже, чем на застопленном автобусе и на 6,50 ниже, чем на автобусе, отправившемся с автостанции.

Что касается ценообразования, то оно довольно странное: доплатив еще пару монет можно купить резервацию места, а уплатив еще одну дополнительную таксу, пассажир может зарезервировать конкретное кресло. Разница заключается том, что когда едешь по более низкому тарифу, любой более привелигированный пассажир может согнать тебя с места, на которое ты примостился. Поэтому подавляющее большинство путешественников платит базовую ставку и с грехом пополам бдит на протяжении 10-14 часов поездки в неудобной позе в вагоне, где никогда не выключают свет (попутчики также поведали мне душераздирающую историю про то, что однажды в январе проводники огорошили их выбором: либо свет, либо отопление; увы, радость продолжалась примерно до 5 утра, когда бортовые системы не отказали окончательно).

Тем не менее, вчера вечером я открыл для себя, что лежачее место в шестиспальном купе стоит... всего 28 евро. Поскольку поезд, разумеется, опоздал на 3 часа, я отлично выспался. А когда мы переходили границу, я отделался показыванием обложки паспорта сначала сербскому, а затем и черногорскому пограничнику.

Tags: , , ,

CommentReplyAdd to MemoriesShare

Samstag, 9. Juli 2011 22:08

20:17 09.07.2011
@darii: *travel *сербиjа *ужице


Сидим на вершине руин старого города, наблюдаем постепенный заход солнца и смотрим вниз. Город Ужице с архитектурной точки зрения — настоящий триумф советских 80-х. Полтора десятка точечных многоэтажек очень органично смотрятся среди черепичных крыш.

Ужице — локальный промышленный центр. В российских условиях, Ужице был бы жутким неинтересным гадюшником вроде какого-нибудь Обнинска или Грязовца. Здесь же несмотря на

сплошную застройку эпохи позднего Тито, городок очень обаятельный. Было бы у нас время, мы бы остановились здесь на пару недель (как 8 месяцев назад в тайском Кхон-Кэне).

Поскольку тридцатипятиградусная жара стояла весь день (сейчас у нас 19:17 и все еще жарко), мы не поехали ни в какую Байна-Башту. Прямо под нами лежит развилка трех дорог: вперед на Белград, обратно на Приеполе и куда-то в бок в сторону нац. парка Тара. Через 15 минут Т. проснется, и мы решим, куда ехать дальше.

— В Белград (уже вряд ли)
— В Овчар-Баню (вариант по умолчанию)
— В Крагуевац
— Куда-нибудь к черту на рога в Боснию или вообще в Косово.

Tags: , ,

2CommentReplyAdd to MemoriesShare

Samstag, 9. Juli 2011 16:12

15:31 09.07.2011
Наутро выяснились всякие разные вещи.

Во-первых, мы разбили лагерь в двух шагах от могилы некоего мальчика, погибшего на этом месте под поездом в 1933-м году. Во-вторых, когда мы протерли глаза, собрали лагерь, и начали неторопливо заниматься автостопом, нам остановился мерседес, следующий в боснийскую столицу. Тут стало ясно, что мы еще вчера вечером в Сутоморе сели не на белградский поезд, а на сараевский, который увез нас совсем не туда (к стыду своему, еще и неправильно объяснили про него какому-то евробэкпекеру на платформе). Жаль, что мы уже спланировали наш маршрут на выходные — а так поехали бы сейчас в Сараево.

Сейчас вот смотрим «широкоформатное кино» с первых мест автобуса, следующего назад, через Приеполе в Ужице. Из Ужицы мы собираемся в нац. парк Тара (попробовав взять напрокат какой-нибудь малокубатурный мотоцикл), а дальше — прокатиться автостопом по кольцу Ужице-Овчар Бања-Чачак-Крагуевац-Кралево-Нови Пазар, надеясь, конечно, что у нас хватит на это времени. Белград для нас будет главным резервным вариантом на тот случай, если что-то пойдет не так.

P.S. К сожалению, мы забыли в Петроваце сербскую сим-карту, и поэтому все эти новости придется публиковать с опозданием на пару часов из кафе с wifi.
P.P.S. http://i.juick.com/video/1442103.mp4 (видео со второго этажа автобуса)

Tags: , ,

CommentReplyAdd to MemoriesShare